Fjollor:

Positiva omdömen:

- Motorn är stark

- Bromsarna

- Farthållare

Negativa omdömen:

- Framvagnen är för lätt.

- Mjuk och gungig väghållning, en del blir sjösjuka andra får värk i svanskotan och ryggen av skumpandet.

- Styr rakt fram vid kurvtagning på isig väg även i låga farter.

- Skakar kraftigt vid förarplatsen när bakhjulen hamnar i ett gupp.

- Framdörren öppnas bakåt/utåt och "slår till" kunderna på utsidan.

- Framdörren avger ett vinande ljud när bussen framförs i högre hastighet.

- Instrumentpanelen var från början reglerbar och skakade kraftigt, är numera fast.

- Instrumentpanelen är plastig och delarna lossnar.

- Passagerarstolen bakom föraren kan lossna och kunden hamna på golvet.

- Dörrarna stängs sakta, skall tänka först.

- Dörrbromsen släpper på tok för sent.

- Knappen för hållplatsutropen sitter längre fram än broms o gasreglagen, dålig sittställning. Blir bättre då BussPC införs och man slipper att ropa ut hållplatserna.

- Golvet spricker i fogarna.

- Klimatanläggningen fungerar inte, minimum på sommaren trycker in 37 gradig värme.

- Ratten skymmer vissa varningslampor på panelen.

- På vintern så saknas värme vid förarens fötter.

- Torkaren gör att allt smuts hamnar framför högra spegeln, man ser inget i den.

- Dålig vändradie åt vänster.

- Mittdörren går att trycka upp under färd.

- "Kofångaren är av papp", glasfiber.

- Högerspegeln kostar minst 20 tusen att byta.

- "Plåten", glasfibern spricker i kylan.

- Luckan för färdskrivaren skakar loss

- Framrutan spricker vid minsta gupp.

- Sidorutorna spricker i gupp.

- Sidorutans reglage (vid föraren) sitter löst.

- Haken vid sidorutan (förarens) går lätt sönder.

Omdömet kan kanske sammanfattas så här:

En buss med stark motor, bra bromsar men i övrigt en designermiss som medför stora kostnader för ägaren och en miserabel arbetsplats för föraren.